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Avenida Brasil x Avenida Brigadeiro Luís Antônio

Avenida Brasil x Avenida Brigadeiro Luís Antônio, Jardim Paulista, São Paulo – SP
José Eduardo de Assis Lefevre, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo escreveu em artigo para o jornal O Estado de S. Paulo que a Brasil é “uma das mais bonitas avenidas da cidade”. Na Avenida Brasil destacam-se o canteiro central, largo, ajardinado e arborizado e o “recuo generoso das construções”, além dos jardins e árvores presentes nesses recuos.Com 2,3 quilômetros de extensão, a avenida tem como regra de zoneamento a construção apenas de edifícios com até doze metros de altura. Entre o início, na esquina com a Avenida Brigadeiro Luís Antônio, e a esquina com a Rua Colômbia é permitida a instalação de bancos, consulados e escritórios de profissionais liberais. A avenida Brasil é uma das poucas da cidade de São Paulo que pode-se dizer que tem um padrão em que precisaria ser feito pouco ou quase nada. Mas o quase nada, muitas vezes faz toda a diferença.

Avenida Brasil Antes
Avenida Brasil Antes

Avenida Brasil Depois
Avenida Brasil Depois

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Rua dos Pinheiros x Rua Mourato Coelho

Rua dos Pinheiros x Rua Mourato Coelho, Pinheiros, São Paulo – SP
Fiquei afastado do Blog este mês, pois tenho viajado muito por aí. O bom é que tive a oportunidade de visitar lugares diferentes e conhecer novas soluções para as cidades. Hoje, estou embarcando, de novo, e só retorno em 15 dias. Mas não queria deixar este mês sem uma postagem pelo menos. Escolhi a Rua dos Pinheiros, pois fica no bairro onde está a recém-inaugurada Estação Pinheiros do Metrô. A Rua dos Pinheiros recebeu calçadas novas não faz muito tempo, têm muitos outlets, comércios, restaurantes legais, mesmo assim, podia ser muito mais bonita, afinal, potencial ela tem. Confira a proposta!

Rua dos Pinheiros Antes
Rua dos Pinheiros Antes

 

Rua dos Pinheiros Depois
Rua dos Pinheiros Depois

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Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira

Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira, Jabaquara, São Paulo – SP
O bairro do Jabaquara é um dos mais antigos e tradicionais bairros de São Paulo, o bairro se tornou muito conhecido após a construção do Aeroporto de Congonhas em 1936 e posteriormente em meados da década de 70 com a construção da Estação do Metrô Jabaquara. A avenida escolhida para esse post é onde encontram-se o Centro Empresarial do Aço e a sede do Banco Itaú, pontos de referência do bairro. Especificamente este trecho, pode ser considerado razoável para os padrões paulistanos, mas sempre é possível melhorar. Acredito que o que mais prejudica a paisagem desse lugar são, os sempre inconvenientes, postes com fiação à mostra e a falta de uma sinalização de trânsito mais bonita, principalmente os semáforos que podiam ter um visual mais moderno. E aí Itaú, não está afim de financiar a obra?

Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira Antes
Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira Antes
Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira Depois
Avenida Engenheiro Armando de Arruda Pereira Depois

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Av. Francisco Matarazzo

Avenida Francisco Matarazzo – Barra Funda, São Paulo – SP
A Avenida Francisco Matarazzo é uma importante Avenida da zona Oeste de São Paulo que começa no Elevado Presidente Costa e Silva (o famoso “Minhocão”) com a rua Cardoso de Almeida e termina na Avenida Pompéia. Nessa região da Barra Funda estão localizados uma série de pontos importantes como, por exemplo, o Estádio Palestra Itália do Palmeiras, o Bourbon Shopping, Rodoviária da Barra Funda, Memorial da América Latina, Parque da Água Branca, além de escritórios, universidades, supermercados e etc. A área residencial da Barra Funda está passando por um processo forte de renovação e verticalização, o que requer atenção especial com o urbanismo, considerando a explosão demográfica que vem acontecendo na região e que pode causar muitos transtornos principalmente em relação ao trânsito. Na minha proposta, apenas modernizei a avenida, pensei em acrescentar uma ciclovia, mas considero que na região, seria mais interessante colocar na Marquês de São Vicente, pois é larga e plana.

Av. Francisco Matarazzo Antes
Av. Francisco Matarazzo Antes
Av. Francisco Matarazzo Depois
Av. Francisco Matarazzo Depois

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Avenida Angélica

Avenida Angélica, Higienópolis, São Paulo – SP
O Higienópolis é um bairro nobre da cidade de São Paulo, conhecido por abrigar luxuosos condomínios e residências, além de estar muito bem localizado numa das partes mais altas da cidade de São Paulo ao final da Avenida Paulista. A histórica Avenida Angélica corta o bairro, fazendo ligação entre o Centro da cidade e a Zona Oeste.  A Angélica e seu entorno concentram inúmeros edifícios comerciais, ampla rede hoteleira e um sem número de estabelecimentos comerciais. O lugar é bastante turístico, tem um dos melhores shoppings da cidade, o Parque Buenos Aires e com certeza merecia um projeto urbanístico mais bem elaborado.

Avenida Angélica Antes
Avenida Angélica Antes
Avenida Angélica Depois
Avenida Angélica Depois

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Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini

Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, Itaim Bibi, São Paulo – SP
A Avenida Berrini é mais um daqueles casos clássicos aqui da cidade de São Paulo, a região abriga escritórios de corporações milionárias, porém não tem infraestrutura e urbanismo que fazem jus a este arsenal monetário. Calçadas arrebentadas, ausência de lixeiras, ruas esburacadas são só alguns dos problemas que existem na região que deveria ser uma das mais bem cuidadas e bonitas de São Paulo considerando o nível elevado das empresas e das pessoas que ali frequentam. Dedico este post para minha irmã Claudinha, que sugeriu o local dessa intervenção.

Avenida Eng. Luís Carlos Berrini Antes
Avenida Eng. Luís Carlos Berrini Antes
Avenida Eng. Luís Carlos Berrini Depois
Avenida Eng. Luís Carlos Berrini Depois

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Praça 14 Bis

Praça 14 Bis, Bela Vista, São Paulo – SP
A Fecomercio (Federação do Comércio do Estado de São Paulo) e a Rede Social Bela Vista, lançaram um projeto de revitalização da praça 14 Bis, na Bela Vista. O projeto acontecerá em parceria com a Prefeitura de São Paulo, porém com investimento da iniciativa privada. Hoje, este me parece mesmo ser o melhor caminho para conseguir de fato realizar melhorias efetivas nas principais áreas urbanas da cidade. Seria importante também que, cada vez mais, as empresas entendessem que ter responsabilidade social é mais do que doar 0,001% do seu lucro anual, é de fato se envolver nos problemas da sociedade e realizar mudanças efetivas na vida das pessoas. Iniciativas como essa da Fecomercio são um grande incentivo, mas vamos esperar pra ver se de fato o projeto sai. Enquanto isso, fiz a minha versão da Praça 14 Bis revitalizada, no meu projeto, como um dos grandes problemas da cidade é a pichação, optei por cobrir o viaduto com arte.

Praça 14 Bis Antes
Praça 14 Bis Antes
Praça 14 Bis Depos
Praça 14 Bis Depois

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Avenida Brigadeiro Luís Antônio

Avenida Brigadeiro Luís Antônio, Itaim, São Paulo – SP
A região do Itaim é uma das áreas mais nobres da cidade de São Paulo, principalmente por abrigar grandes condomínios corporativos e oferecer uma vida noturna bastante agitada com opções sofisticadas e diversificadas. Selecionei um trecho da Avenida Brigadeiro Luís Antônio aonde estão localizadas algumas das agências de publicidade mais importantes do país e também o Hotel Unique, que além de sinônimo de luxo e sofisticação, é sem dúvida, um marco arquitetônico da cidade. Chega a ser até difícil de entender, como um quarteirão tão milionário quanto este pode ser tão mal cuidado? Não seria o caso dessas empresas talvez devolverem um pouco à cidade e por iniciativa própria transformar não só a paisagem de suas portas para dentro, mas também da porta pra fora? Como sempre digo, não acho que este é o caminho. Sim, a obrigação é da prefeitura, mas se nós ficarmos esperando pelo poder público começar alguma coisa, estaremos daqui à 20 anos discutindo os mesmo problemas. Dinheiro para essas empresas não falta, por que não investir um pouco, na cidade que as mantém?

Avenida Brigadeiro Luís Antônio Antes
Avenida Brigadeiro Luís Antônio Antes
Avenida Brigadeiro Luís Antônio Depois
Avenida Brigadeiro Luís Antônio Depois

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Avenida Engenheiro Caetano Álvares X Rua Doutor Júlio Ruiz Moreno

Avenida Engenheiro Caetano Álvares X Rua Doutor Júlio Ruiz Moreno, Santana, São Paulo – SP
Pela primeira vez  estou dedicando um post a Zona Norte da cidade, confesso que é uma das partes da cidade que eu menos frequento, apesar de conhecer bem a região. Uma qualidade dessa área de Santana, talvez seja o fato de ter avenidas largas e bastante arborização. Aliás, estive pensando que arborizar pesadamente a cidade é a forma mais barata e rápida de deixá-la com visual mais agradável, pois as árvores escondem a pichação, os fios e os postes de concreto feios e tortos que eu costumo chamar de aberrações urbanísticas. Uma coisa que fiz dessa vez, foi criar um desenho quadriculado na faixa de pedestre, aliás, falta muita criatividade no urbanismo da cidade de São Paulo, por que tudo tem que ser sempre igual, feio e chato?

Av. Eng. Caetano Álvares X Rua Dr. Júlio Ruiz Moreno Antes
Av. Eng. Caetano Álvares X Rua Dr. Júlio Ruiz Moreno Antes
Av. Eng. Caetano Álvares X Rua Dr. Júlio Ruiz Moreno Depois
Av. Eng. Caetano Álvares X Rua Dr. Júlio Ruiz Moreno Depois

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Rua Treze de Maio x Manuel Dutra

Rua Treze de Maio x Rua Manuel Dutra, Bela Vista, São Paulo – SP
Sim, este é mais um post dedicado ao Bixiga na Bela Vista. Como já comentei anteriormente, a Bela Vista é o lugar que escolhi para ser o meu bairro, um lugar especial na minha vida e o qual eu tenho orgulho de chamar de lar. Sem dúvida, é a região culturalmente mais rica e uma mistura plural de um pouco de tudo que existe nessa cidade. Além disso, é um dos poucos bairros onde existe hoje um movimento comprometido com a revitalização e melhoria dos seus espaços, a Rede Social Bela Vista que pretende transformar a paisagem da Bela Vista nos próximos anos. Dessa vez, fiz uma proposta bastante diferente inspirada no bairro Santa Felicidade em Curitiba, inclui um portal de entrada no quarteirão mais importante da Rua Treze de Maio, onde acontece a Festa de Nossa Senhora Achiropita e estão os restaurantes mais famosos da região.

Rua Treze de Maio x Rua Manoel Dutra Antes
Rua Treze de Maio x Rua Manoel Dutra Antes
Rua Treze de Maio x Rua Manoel Dutra Depois
Rua Treze de Maio x Rua Manoel Dutra Depois

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