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Rua Caio Prado x Rua Augusta

Rua Caio Prado x Rua Augusta, Bela Vista, São Paulo – SP
O post dessa semana é inspirado em uma postagem que eu li no Ronda Paulistana: http://oglobo.globo.com/blogs/paulistana/ intitulado “Deveria haver um parque no meio da Augusta”. Também passo de vez em quando nesse local, pois esta é a minha opção de caminho quando estou de carro, coisa que eu evito fazer sempre que é possível. De fato, um parque cairia muito bem naquele espaço, mas a luta para que o local se transforme num parque é discreta, já teve até abraço simbólico de centenas de moradores, porém parece que o mais provável que aconteça é mais um empreendimento imobiliário transformando a área em um “clube particular” para novos ricos. Abaixo, você confere como ficaria ótimo o “Parque Augusta” ali. Para ler a postagem do Ronda Paulistana na íntegra: http://glo.bo/k6zyOy.

Caio Prado x Augusta Antes
Caio Prado x Augusta Antes
Caio Prado x Augusta Depois
Caio Prado x Augusta Depois

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Rua Arsênio da Silva x Tomás Carvalhal

Rua Arsênio da Silva x Tomás Carvalhal, Paraíso, São Paulo – SP
Fiquei um tempão novamente sem postar nada. Mais uma vez, as viagens consumiram todo meu livre tempo livre disponível. O bairro é uma das regiões mais desenvolvidas da capital paulista, pois abriga o trecho inicial da Avenida Paulista, além de centenas de empresas e condomínios de alto padrão. Em virtude dessa localização privilegiada, conta com 3 estações de metrô, hotéis e flats. Mas apesar do alto índice de desenvolvimento da região, ainda é comum encontrar calçadas e ruas esburacadas, praças com pouca ou nenhuma manutenção como a Praça Estado da Palestina, que aparece ao canto nas fotos abaixo.

Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Antes
Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Antes
Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Depois
Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Depois

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Avenida Paes de Barros

Avenida Paes de Barros, Mooca, São Paulo – SP
O tradicional bairro da Mooca, se caracterizou durante muito tempo por uma região composta por quadras e mais quadras de grandes galpões industriais, porém atualmente a Mooca vem sofrendo um agressivo processo de especulação imobiliária. Quarteirões inteiros estão sendo adquiridos por incorporadores imobiliários que transformam a paisagem local em um misto de enormes condomínios privados e antigas casas e galpões abandonados. O grande problema quando um bairro sofre tamanha especulação, é que geralmente, no caso das cidades brasileiras acho que podemos dizer que isso ocorre sempre, esses lugares nunca recebem o investimento necessário para suportar tamanha invasão demográfica, ou seja, o que se vê é a formação de trânsitos caóticos, degradação acelerada do espaço público e total falta de infra-estrutura básica. Selecionei a Avenida Paes de Barros que é considerada a mais famosa e bonita de todo o bairro.

Avenida Paes de Barros Antes
Avenida Paes de Barros Antes
Avenida Paes de Barros Depois
Avenida Paes de Barros Depois

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Rua Azevedo Soares X Rua Serra de Japi

Rua Azevedo Soares X Rua Serra de Japi, Tatuapé, São Paulo – SP
O Tatuapé é considerado um dos bairros mais nobres da Zona Leste de São Paulo atualmente junto com o Jardim Anália Franco, ambos famosos por abrigarem condomínios luxuosos e uma grande variedade de lojas de alto nível, bares, academias, supermercados, faculdades e centros comerciais. É o bairro onde se situa também, o Parque São Jorge, sede do Esporte Clube Corinthians. Escolhi esse cruzamento que fica no Largo Nossa Senhora do Bom Parto e localiza-se na região entre a Radial Leste e o Shopping Anália Franco. Apesar de ser uma região economicamente de alto poder aquisitivo, a infraestrutura do bairro ainda deixa muito a desejar, talvez, seja mais um caso em que o comércio local poderia se unir para promover uma revitalização que beneficie a região e melhore ainda mais o potencial econômico do lugar, como por exemplo, os casos da Rua João Cachoeira e Rua Amauri.

Rua Azevedo Soares X Rua Serra de Japi Antes
Rua Azevedo Soares X Rua Serra de Japi Antes
Rua Azevedo Soares X Rua Serra de Japi Depois
Rua Azevedo Soares X Rua Serra de Japi Depois

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Rua Amauri

Rua Amauri, Itaim Bibi, São Paulo – SP
Não meu amigo(a), pode até ser que pareça, mas as imagens que você está vendo nesse post, dessa vez, não foram manipuladas. Chega até a ser difícil de acreditar que o local em questão seja na cidade de São Paulo, mas sim, existe uma luz no fim do túnel. Cansados de esperar providências do poder público, alguns empresários paulistanos, em meados de 2004, resolveram bancar projetos do próprio bolso para dar um trato em sua vizinhança. Foi o que aconteceu na Rua Amauri que ganhou nova iluminação e fiação subterrânea, foram colocadas placas de concreto pré-moldado no passeio, nova sinalização de trânsito e instalação de câmeras. O projeto, do arquiteto Isay Weinfeld, custou 1,4 milhão de reais que foram levantados com a participação de 50 empresas e restaurantes do local. Numa “conta burra”, chega-se a soma de R$ 28.000,00 por empresa, que não é um valor que chega a assustar, dependendo da situação é claro. Reforço, como sempre, que não estou defendendo que a Prefeitura não faça o seu trabalho, afinal, já pagamos altos impostos que cobririam muito bem essas necessidades, não fosse tamanha incompetência e corrupção nas administrações públicas. Mas se nós ficarmos esperando pelo poder público, daqui a 10 anos estaremos discutindo sobre os mesmos problemas. São Paulo e os paulistanos são muito maiores do que qualquer órgão público, a cidade consegue caminhar com as próprias pernas e mostra isso todos os dias pra todo mundo. Não vamos parar!

Rua Amauri Antes
Rua Amauri Antes
Rua Amauri Depois
Rua Amauri Depois

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Avenida Santo Amaro

Avenida Santo Amaro, Santo Amaro, São Paulo – SP
A avenida Santo Amaro é uma via arterial da cidade de São Paulo que vai do Itaim ao bairro de Santo Amaro, possui um corredor de ônibus nas pistas centrais por toda sua extensão, fazendo a ligação entre o Centro e os Bairros da Zona Sul. Apesar de cortar regiões extremamente valorizadas, a avenida é marcada pelo contraste urbano tendo muitos imóveis deteriorados e travessas com pouca iluminação. Selecionei um trecho onde se localiza a, muito criticada pela sua feiúra, Estátua do Borba Gato. Gosta a parte, um lugar que abrigue qualquer monumento da cidade, deveria estar mais bem cuidado, feia ou não, ela conta parte da nossa história. No meu projeto, destaque para a ciclovia, acho que ficaria ótima ali.

Avenida Santo Amaro Antes
Avenida Santo Amaro Antes
Avenida Santo Amaro Depois
Avenida Santo Amaro Depois

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Praça 14 Bis

Praça 14 Bis, Bela Vista, São Paulo – SP
A Fecomercio (Federação do Comércio do Estado de São Paulo) e a Rede Social Bela Vista, lançaram um projeto de revitalização da praça 14 Bis, na Bela Vista. O projeto acontecerá em parceria com a Prefeitura de São Paulo, porém com investimento da iniciativa privada. Hoje, este me parece mesmo ser o melhor caminho para conseguir de fato realizar melhorias efetivas nas principais áreas urbanas da cidade. Seria importante também que, cada vez mais, as empresas entendessem que ter responsabilidade social é mais do que doar 0,001% do seu lucro anual, é de fato se envolver nos problemas da sociedade e realizar mudanças efetivas na vida das pessoas. Iniciativas como essa da Fecomercio são um grande incentivo, mas vamos esperar pra ver se de fato o projeto sai. Enquanto isso, fiz a minha versão da Praça 14 Bis revitalizada, no meu projeto, como um dos grandes problemas da cidade é a pichação, optei por cobrir o viaduto com arte.

Praça 14 Bis Antes
Praça 14 Bis Antes
Praça 14 Bis Depos
Praça 14 Bis Depois

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