Arquivo de etiquetas: revitalização do centro

Rua Caio Prado x Rua Augusta

Rua Caio Prado x Rua Augusta, Bela Vista, São Paulo – SP
O post dessa semana é inspirado em uma postagem que eu li no Ronda Paulistana: http://oglobo.globo.com/blogs/paulistana/ intitulado “Deveria haver um parque no meio da Augusta”. Também passo de vez em quando nesse local, pois esta é a minha opção de caminho quando estou de carro, coisa que eu evito fazer sempre que é possível. De fato, um parque cairia muito bem naquele espaço, mas a luta para que o local se transforme num parque é discreta, já teve até abraço simbólico de centenas de moradores, porém parece que o mais provável que aconteça é mais um empreendimento imobiliário transformando a área em um “clube particular” para novos ricos. Abaixo, você confere como ficaria ótimo o “Parque Augusta” ali. Para ler a postagem do Ronda Paulistana na íntegra: http://glo.bo/k6zyOy.

Caio Prado x Augusta Antes
Caio Prado x Augusta Antes
Caio Prado x Augusta Depois
Caio Prado x Augusta Depois

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Rua da Glória

Rua Glória, Liberdade, São Paulo – SP

Gosto muito do bairro da Liberdade, pois é um dos poucos lugares da cidade que recebeu algum tipo de atenção em relação a paisagem, tendo a maioria de suas ruas tematizadas através das clássicas luminárias no estilo oriental. Recentemente, a Prefeitura de São Paulo realizou algumas obras de infra-estrutura, como a reforma das calçadas na Avenida Liberdade, mas sinceramente, essa obra foi tão mal executada e possui tantas falhas de projeto e acabamento que não fez tanta diferença entre o antes e depois. Abaixo, uma sugestão aplicada a Rua da Glória.

Rua da Glória Antes
Rua da Glória Antes
Rua da Glória Depois
Rua da Glória Depois

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Avenida Brasil x Avenida Brigadeiro Luís Antônio

Avenida Brasil x Avenida Brigadeiro Luís Antônio, Jardim Paulista, São Paulo – SP
José Eduardo de Assis Lefevre, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo escreveu em artigo para o jornal O Estado de S. Paulo que a Brasil é “uma das mais bonitas avenidas da cidade”. Na Avenida Brasil destacam-se o canteiro central, largo, ajardinado e arborizado e o “recuo generoso das construções”, além dos jardins e árvores presentes nesses recuos.Com 2,3 quilômetros de extensão, a avenida tem como regra de zoneamento a construção apenas de edifícios com até doze metros de altura. Entre o início, na esquina com a Avenida Brigadeiro Luís Antônio, e a esquina com a Rua Colômbia é permitida a instalação de bancos, consulados e escritórios de profissionais liberais. A avenida Brasil é uma das poucas da cidade de São Paulo que pode-se dizer que tem um padrão em que precisaria ser feito pouco ou quase nada. Mas o quase nada, muitas vezes faz toda a diferença.

Avenida Brasil Antes
Avenida Brasil Antes

Avenida Brasil Depois
Avenida Brasil Depois

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Avenida Nove de Julho x Rua Estados Unidos

Avenida Nove de Julho x Rua Estados Unidos, Jardim Paulista, São Paulo, Brasil
A Avenida Nove de Julho faz a ligação entre o centro da cidade a região Sudoeste, a região da avenida Paulista e a Marginal Pinheiros. É uma avenida muito longa e cheia de contrastes, sendo que o pedaço que passa pelo Centro, corta a Praça 14 Bis e é rodeado de prédios muito antigos do centro velho, a maioria verdadeiros cortiços verticais e após cruzar pelo túnel que passa por baixo da Avenida Paulista, a paisagem muda radicalmente sendo cercada por grandes condomínios de prédios, a maioria corporativos, hotéis e grandes lojas e escritórios. A Nove de Julho é um exemplo do que já é bom, mas podia ser bem melhor aqui em São Paulo. A avenida tem os fios subterrâneos, corredor de ônibus e calçadas largas. Mas faltam um projeto de paisagismo, lixeiras, conservação e manutenção adequadas.

Av. Nove de Julho Antes
Av. Nove de Julho Antes
Av. Nove de Julho Depois
Av. Nove de Julho Depois

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Rua Arsênio da Silva x Tomás Carvalhal

Rua Arsênio da Silva x Tomás Carvalhal, Paraíso, São Paulo – SP
Fiquei um tempão novamente sem postar nada. Mais uma vez, as viagens consumiram todo meu livre tempo livre disponível. O bairro é uma das regiões mais desenvolvidas da capital paulista, pois abriga o trecho inicial da Avenida Paulista, além de centenas de empresas e condomínios de alto padrão. Em virtude dessa localização privilegiada, conta com 3 estações de metrô, hotéis e flats. Mas apesar do alto índice de desenvolvimento da região, ainda é comum encontrar calçadas e ruas esburacadas, praças com pouca ou nenhuma manutenção como a Praça Estado da Palestina, que aparece ao canto nas fotos abaixo.

Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Antes
Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Antes
Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Depois
Rua Arsênio da Silva X Tomás Carvalhal Depois

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Avenida Paes de Barros

Avenida Paes de Barros, Mooca, São Paulo – SP
O tradicional bairro da Mooca, se caracterizou durante muito tempo por uma região composta por quadras e mais quadras de grandes galpões industriais, porém atualmente a Mooca vem sofrendo um agressivo processo de especulação imobiliária. Quarteirões inteiros estão sendo adquiridos por incorporadores imobiliários que transformam a paisagem local em um misto de enormes condomínios privados e antigas casas e galpões abandonados. O grande problema quando um bairro sofre tamanha especulação, é que geralmente, no caso das cidades brasileiras acho que podemos dizer que isso ocorre sempre, esses lugares nunca recebem o investimento necessário para suportar tamanha invasão demográfica, ou seja, o que se vê é a formação de trânsitos caóticos, degradação acelerada do espaço público e total falta de infra-estrutura básica. Selecionei a Avenida Paes de Barros que é considerada a mais famosa e bonita de todo o bairro.

Avenida Paes de Barros Antes
Avenida Paes de Barros Antes
Avenida Paes de Barros Depois
Avenida Paes de Barros Depois

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Av. Francisco Matarazzo

Avenida Francisco Matarazzo – Barra Funda, São Paulo – SP
A Avenida Francisco Matarazzo é uma importante Avenida da zona Oeste de São Paulo que começa no Elevado Presidente Costa e Silva (o famoso “Minhocão”) com a rua Cardoso de Almeida e termina na Avenida Pompéia. Nessa região da Barra Funda estão localizados uma série de pontos importantes como, por exemplo, o Estádio Palestra Itália do Palmeiras, o Bourbon Shopping, Rodoviária da Barra Funda, Memorial da América Latina, Parque da Água Branca, além de escritórios, universidades, supermercados e etc. A área residencial da Barra Funda está passando por um processo forte de renovação e verticalização, o que requer atenção especial com o urbanismo, considerando a explosão demográfica que vem acontecendo na região e que pode causar muitos transtornos principalmente em relação ao trânsito. Na minha proposta, apenas modernizei a avenida, pensei em acrescentar uma ciclovia, mas considero que na região, seria mais interessante colocar na Marquês de São Vicente, pois é larga e plana.

Av. Francisco Matarazzo Antes
Av. Francisco Matarazzo Antes
Av. Francisco Matarazzo Depois
Av. Francisco Matarazzo Depois

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