Rua Inácio Pereira da Rocha x Rua Simão Álvares

Rua Inácio Pereira da Rocha x Rua Simão Álvares, Vila Madalena, São Paulo – SP
Bastante conhecida por ser um reduto boêmio da cidade de São Paulo, a Vila Madalena tem uma grande concentração de bares e casas noturnas, além de ser hoje, o bairro que abriga ateliês e exposições artísticas na cidade. Porém, na contra-mão dessa vocação artística da Vila Madalena, que prima por valorizar o belo, estão as ruas esburacadas, calçadas mal conservadas, etc., etc. Aqui, faço uma simulação de uma das esquinas, com destaque para a troca das tradicionais faixas de pedestre pelo caminho seguindo o mesmo piso do calçamento que, na minha opinião, dá um visual muito legal pra cidade.

 

Rua Inácio Pereira da Rocha x Rua Simão Álvares Antes
Rua Inácio Pereira da Rocha x Rua Simão Álvares Antes

 

 

Rua Inácio Pereira da Rocha x Rua Simão Álvares Depois
Rua Inácio Pereira da Rocha x Rua Simão Álvares Depois

 

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Praça da Sé

Praça da Sé, Centro, São Paulo – SP
A Praça da Sé é um dos pontos mais conhecidos da região central da cidade de São Paulo. Nela estão o marco zero da cidade e a Catedral da Sé, além de ser um ponto de referência para o Centro Velho. Atualmente, o espaço encontra-se bastante degradado principalmente pela ação de vândalos, um grande volume de ambulantes e moradores de rua somados a falta de manutenção adequada dos espaços. O local já é originalmente bonito, por isso, considero que se houvesse apenas a manutenção adequada já seria um grande avanço e é apenas isso que proponho.

Praça da Sé Antes
Praça da Sé Antes
Praça da Sé Depois
Praça da Sé Depois

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Avenida Brigadeiro Faria Lima

Av. Brigadeiro Faria Lima, Jardim Paulistano, São Paulo – SP
Algumas ideias para a Faria Lima. Atualmente é considerada uma das áreas mais nobres da cidade, relativamente bonita e bem arborizada, mesmo assim, muito poderia ser melhorado, falta conservação e manutenção como tudo em São Paulo.
Como sempre proponho troca dos postes por modelo com passagem de fios subterrânea e acredito que seria um bom local para a instalação de uma Ciclovia, já que é uma área comercial, com graves problemas de trânsito e acesso ao transporte público.

 

Av. Brig. Faria Lima Antes
Av. Brig. Faria Lima Antes

 

 

Av. Brig. Faria Lima Depois
Av. Brig. Faria Lima Depois

 

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Rua Augusta

Rua Augusta, Bela Vista, São Paulo – SP
A Rua Augusta é um dos símbolos de São Paulo, famosa por ser um local de compras e onde se encontra o que há de mais alternativo na cidade, merecia um tratamento bem melhor, principalmente suas calçadas, já que é uma rua que recebe um tráfego enorme de pessoas e que hoje se encontram num estado lastimável. Minhas propostas são principalmente melhorias nas calçadas e arborização.

Rua Augusta Antes
Rua Augusta Antes

Rua Augusta Depois
Rua Augusta Depois

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Rua Gomes de Carvalho

Rua Gomes de Carvalho, Vila Olímpia, São Paulo – SP
Essa rua é uma das principais da Vila Olímpia, rodeada por grandes prédios espelhados com grandes escritórios, o visual da rua não faz jus ao poder econômico que a rodeia. Apesar de ter boas e largas calçadas, a arborização é ridícula, faltam lixeiras e pra variar os postes sempre se fazendo presentes da pior forma possível, enfeiando a nossa cidade. Proponho, no mínimo, um bom projeto de arborização e a troca dos postes por modelo com passagem de fios subterrânea.

Rua Gomes de Carvalho Antes
Rua Gomes de Carvalho Antes
Rua Gomes de Carvalho Depois
Rua Gomes de Carvalho Depois

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Rua Conselheiro Carrão x Rua Treze de Maio

Rua Conselheiro Carrão x Rua Treze de Maio, Bixiga, São Paulo – SP
A Rua Conselheiro Carrão foi escolhida pelo projeto http://www.tudodecorparavoce.com.br/ da Coral (aliás, uma iniciativa muito legal) e todas as casas da rua receberam pintura nova e colorida, realmente revitalizou a área, mesmo assim, o tão tradicional Bixiga, fica longe do ideal dada a sua importância como roteiro gastronômico e cultural da cidade de São Paulo. As ruas do bairro precisam no mínimo de melhorias nas calçadas (atualmente a Rua Treze de Maio está recebendo calçadas novas por iniciativa dos próprios comerciantes), além disso, proponho troca dos postes por modelo com passagem de fios subterrânea e detalhes decorativos para valorizar o turismo no pedaço mais Italiano de São Paulo. 

Rua Conselheiro Carrão x Rua Treze de Maio Antes
Rua Conselheiro Carrão x Rua Treze de Maio Antes
Rua Conselheiro Carrão x Rua Treze de Maio Depois
Rua Conselheiro Carrão x Rua Treze de Maio Depois

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Rua Cincinato Braga

Rua Cincinato Braga, Bela Vista,  São Paulo – SP
É triste andar pela região da Avenida Paulista, um dos pontos mais importantes da cidade de São Paulo, e perceber que é impossível dar uma volta no quarteirão e encontrar as ruas do entorno com o mínimo de conservação. Aliás, nesta cidade, não existe um quarteirão que se possa dizer que está nos padrões que uma cidade tão fantástica como São Paulo merece. Proponho, pelo menos, melhorias na arborização e calçadas de qualidade nesta rua que é paralela a Av. Paulista.

 

Rua Cincinato Braga Antes
Rua Cincinato Braga Antes

 

 

Rua Cincinato Braga Depois
Rua Cincinato Braga Depois

 

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Av. Liberdade

Av. Liberdade, São Paulo – SP

A Avenida Liberdade é a principal via de acesso ao bairro mais oriental da cidade de São Paulo, mas infelizmente, esse bairro turístico e cartão postal da cidade, não recebe o cuidado a altura da contribuição que a colônia japonesa deu a São Paulo. Atualmente no local foi instalada uma grade horrível e fragilíssima que está toda amassada sobre o canteiro central da avenida, que poderia muito bem ser um canteiro de plantas. A faixa exclusiva para motos é pouco respeitada e poderia ser uma Ciclovia. Eu gostaria também de ver árvores como a Cerejeira compondo a paisagem do local, já que estamos no bairro japonês. Essas são algumas ideias para a Avenida Liberdade.

 

Avenida Liberdade Antes
Avenida Liberdade Antes

 

 

Avenida Liberdade Depois
Avenida Liberdade Depois

 

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